Nálepky na nádrž pod průhledným lakem.

Začneme vysvětlením, proč zde mluvíme o nádrži paliva. Samozřejmě, že můžete lakýrovat nálepky na jiných částech motocyklu, jako jsou boční kryty nebo kapoty, a jsou jezdci, kteří to tak dělají. Ale v případě většiny hlavních značek motocyklů, jako jsou Honda, Kawasaki, Suzuki a Yamaha, mají motocykly, když opustí továrnu, nálepky pod průhledným lakem pouze na nádrži. Ostatní nálepky jsou laminovány a připevněny na průhledný lak. U jiných značek, jako je Aprilia, BMW nebo Triumph, se tyto poměry trochu mění, ale nejčastěji je původní konfigurace následující: nádrž - nálepky pod průhledným lakem, ostatní nálepky - na průhledném laku.

Aplikace nálepek pod průhledný lak je velmi citlivý a jemný proces, a osoba, která je aplikuje, musí být velmi pečlivá.

Nejdůležitější je odstranění vody a vzduchu z pod nálepky.

Zde má odparování tekutiny spod nálepky klíčový význam a proces musí být dokončen stoprocentně..

Průhledný lak zalije nálepku a v tomto okamžiku se cesta odparování uzavře.

Nálepka pod vlivem průhledného laku se stává velmi měkkou, a neodparované zbytky vody pod nálepkou se shlukují do bublin a vzniká efekt, jak je vidět na následujícím obrázku.

Zůstávají dvě možnosti.

První, pro ty, kteří dbají o estetiku nad všechno, je úplné odlepení nálepek, opětovné lakýrování a nalepení.

Druhá možnost je pro ty, kteří jsou více rezignovaní - zazubí se, nechají tento stav a snaží se vyhýbat očnímu kontaktu s touto částí během používání motocyklu ;)

 

Rozlišit můžeme 2 způsoby aplikace s ohledem na množství a pořadí vrstev laku / nálepka / lak:

1. Nálepky nalepené na základní lak

Toto je metoda, která umožňuje nalepit nálepky přímo během lakování nádrže.

Základní lak je lak, který velmi rychle schn a po patnácti minutách od nanesení poslední vrstvy můžete aplikovat grafiku. Základní lak je trochu poréznější než průhledný lak, který byl ošetřen broušením na mokro brusným papírem s gradací 2000, takže je třeba věnovat více pozornosti odstranění vody pod nálepkou.

Celý proces lakování a nalepení probíhá během jednoho dne. Má to své výhody a nevýhody. Pozitivem je samozřejmě rychlost práce od začátku do konce, ale problémem je, že lakýrník musí být okamžitě osobou, která bude motocykl polepovat, nebo osoba, která bude polepovat, musí být na místě, což přináší další logistické problémy.

Přeprava dílů z lakovny do polepovny musí probíhat v přesně stanovený čas a je to trochu složité, protože struktura základního laku je velmi citlivá na mechanické poškození. Navíc většina perleťových laků nařizuje nanesení průhledného laku v poměrně krátkém čase, určitě to musí být provedeno během téhož dne.

Citlivá struktura laku neodpouští chyby. Nesprávné umístění grafiky a snaha ji odstranit z povrchu může způsobit poškození laku.

Shrnujíc: Tato metoda je ideální pro lidi, kteří mají možnost provést oba procesy, tj. lakování a polepování, na jednom místě a v tento samý den. Téměř druhý den po broušení lze nádrž instalovat na motocykl. Samozřejmě nezapomeňte co nejrychleji připevnit ochranu, jako je tankpad. Široký výběr takových doplňků naleznete v našem obchodě.

Celý proces polepování jsme zachytili ve krátkém instruktážním videu.

 

2. Nálepky nalepené na matný základní lak.

Jedná se o druhou metodu nalepování nálepek na nádrž paliva. Polepování dílu probíhá několik dní po prvním kompletním lakování nádrže. Průhledný lak musí být dobře vytvrzen a odpařit, poté se lehce brousí brusným papírem s gradací 2000 na mokro.

Na takto připravený povrch nalepujeme motocyklové grafiky. Metoda se v tomto případě nijak neliší od té, která byla popsána výše, a platí zde i tipy z našeho videa.

Tento způsob, i když prodlužuje celý proces na dobu asi jednoho týdne, má mnoho výhod.

První výhodou je, že povrch pro aplikaci je velmi odolný a nemusíte se obávat chyb při nalepování. Případné odlepení nálepky a smytí zbytků lepidla po nálepce benzínem na tento povlak nijak neublíží, takže můžete bez stresu zkoušet další polepování.

Další výhodou je, že po vytvrzení průhledného laku může být polepování provedeno kdykoliv, takže zmizí logistické problémy spojené s koordinací lakýrníka a osoby provádějící polepování na jednom místě a ve stejnou dobu.

Navíc vás tato metoda dokonce umožňuje odvézt nebo poslat kuriérem díly k polepování do firem, jako je naše. Poté perfektně polepené díly vrátíme majiteli a čekají na pokrytí průhledným lakem.

Ve společnosti FOOQS můžete nejen zakoupit motocyklové nálepky jako OEM pro všechny značky a modely motocyklů, ale také nám můžete svěřit díly k celkovému opravení nebo renovaci.